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ドアロックストライカー、ドアヒンジピラー側、ドアヒンジドア側の３箇所で調整します。

ドアをよく見ると、ヒンジ部に黄色矢印で示したこのような部分があります。

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穴には白い樹脂製のプロテクター (サービスホールプロテクター) が取り付けられており、ハーネスがボディーの鉄板の縁で切れないよう保護するために取り付けられてます。

【符号の説明】 ＢＵ アッパーボディ構造 ＢＤ アンダーボディ構造 Ｂ ボディシェル １０ ボンネット １２ フロントサイドドア １３ リヤサイドドア １４ フロントフェンダ

ケーブルのコネクターを外すということは、グロメット (ジャバラ) を外したらケーブルをそとに引っ張り出すことができますよね？

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どの車種でも、、基本的な考え方は、ほぼ一緒なので、施工方法詳細は、割愛致します。

ビニールを剥がした時に黒いブチルテープが、手や髪、衣服に付かないようにご注意ください。

自作の内張りをハンドナッターでボルト止めする人もいるようですが穴位置が少しでもズレるとボルトが入りません。

要は発想の転換なのですが、読んでみて「なんだ～そういうことか♪」と思いました。(もったいぶってすみません。)

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